近年來，車牌識別系統(tǒng)已成為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，也是數(shù)字圖像處理、計算機視覺、模式識別等交叉學科的研究熱點，車牌識別技術(shù)的研究、開發(fā)和應用具有重要的學術(shù)價值、社會價值和經(jīng)濟價值。

　　車牌識別技術(shù)在停車場收費管理、出入控制、交通監(jiān)控，包括高速公路、執(zhí)法機關(guān)等諸多領(lǐng)域具有廣闊的應用前景，它可以幫助停車場實現(xiàn)自動計時收費，解決高峰時段收費站的擁堵問題，協(xié)助完成部門車輛信息互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，實現(xiàn)信息自動化，對城市發(fā)展和管理產(chǎn)生深遠影響。

　　車牌號基本上是車輛識別的標識符，將車輛圖像輸入到車牌識別系統(tǒng)中，輸出的只是幾個字節(jié)的大小，這對于管理數(shù)據(jù)庫和存儲空間的占用具有重要意義，從上世紀末到本世紀初，無論是發(fā)達國家還是發(fā)展中國家都開始了對車牌識別的研究。

　　提供一種基于ARM微處理器的嵌入式車牌識別系統(tǒng)包括上位機和與ARM微處理器集成的控制板，上位機將控制板與ARM微處理器集成進行初始配置，將操作系統(tǒng)移植到控制板上，并將編寫成功的車牌識別程序移植到控制板上。